Exministro de Energía y Minas, Carlos Herrera Descalzi.

Carlos Linares Huaringa

(Twitter: @calih1)

El exministro de Energía y Minas Carlos Herrera Descalzi demandó una auditoría al contrato suscrito el 2014 por el expresidente Ollanta Humala, a través de Petroperú, con la española Técnicas Reunidas para el Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara (PMRT), con el objetivo de determinar las razones técnicas y legales que permitieron que un proyecto anunciado en US$ 2730 millones y previsto para el 2017 actualmente cueste US$ 5400 millones y se proyecte para el 2020 con un valor final mucho mayor.

Hace unas semanas se hizo público el contrato y se conoció que el valor actual es de US$5400 millones ¿Cómo se explica?

Este proyecto debería costar menos de la mitad y se debería haber hecho en un tiempo menor, pero va a terminar siendo un proyecto cuya rentabilidad no es segura.

¿Por qué se mantuvo en secreto el contrato?

Es obvio que se ha tratado de ocultar su contenido. Además, las empresas hacen el esfuerzo de ocultar en sus contratos la información. No son contratos didácticamente redactados sino casi encriptados.

¿Debe iniciarse una investigación?

Al Perú le vendría muy bien que se haga una auditoría técnica de estos contratos. Una pregunta que se debe hacer en ingeniería es: ‘¿todo lo que estoy haciendo o poniendo lo necesito?’. Se debe conocer qué tipo de obra hemos comprado, ya que 5400 millones de dólares es un precio escandalosamente alto.

Se dice que estaríamos ante una nueva refinería de 95 mil barriles diarios.

Estaba viendo las pocas cifras que se han revelado y parece que es así, que lo que queda en valor de la anterior refinería es solo 5% y que el 95% es nuevo. Pero si yo sé que el 95% va a ser nuevo, compro o hago una nueva refinería, lo que sería mucho más barato. Por ejemplo, si tengo una casa y tengo que refaccionarla, es mucho más fácil tirarla abajo y construirla de nuevo que repararla en casi su totalidad con la estructura en pie.

A su criterio ¿cuánto debería costar realmente este proyecto?

El 2014 conversé con algunos especialistas extranjeros involucrados en estos temas y me decían que una refinería nueva de 200 mil barriles por día costaba mil millones de dólares. Esa cifra era en ese año, pero digamos que ahora sean 1500 millones o algo más, pero no van a ser 3 mil millones y mucho menos 5 mil millones. Esta refinería cuesta muchísimo más de lo que debería ser.

¿Cree que en el caso de Talara ha habido corrupción como en los proyectos vinculados al caso Lava Jato?

En términos generales, si ha habido un departamento encargado de organizar todo esto (de los sobornos) en las empresas, es posible que también en el Estado haya habido organizaciones para ver eso.

¿Cuál es su posición frente a la emisión de bonos por US$ 3 mil millones?

Los bonos siempre deben tener una garantía. Dicen que no será el Estado sino Petroperú, pero siempre va a chocar con el bolsillo de los peruanos.

¿Los defensores del proyecto señalan que sí será rentable?

No es seguro. La refinería tendrá una capacidad de 95 mil barriles por día. La deuda de US$ 5400 millones debe pagarse con esos barriles. Para saber cuánto se debe pagar se debe establecer una anualidad tomando en cuenta cuántos años va a demorar cancelarla.

¿Y esa proyección a cuánto asciende?

Aproximadamente sale una anualidad de 18%, lo que da US$ 750 millones por año, que dividido entre 365 días me da algo de US$ 2 millones por día, que es lo que debe ser pagado por los 95 mil barriles diarios. Para que sea práctico, si fueran 100 mil b/d y 2 millones de dólares, la refinería tendría que sacar de cada barril US$ 20 por refinada para recuperar la inversión, más los costos de operación.

¿Y eso es factible?

Hoy en día el barril de petróleo está US$ 50 y quizá llegue a US$ 60 en los próximos años, pero en el mundo lo máximo que cargan las refinerías son US$ 5. Es decir, el petróleo nos estaría costando 15 ó 20 dólares más caro que a los demás para que se recupere ese dinero. Eso va a ser imposible, eso no lo va a poder hacer, no pueden cobrar 20 dólares por el barril en la refinería. Entonces, la rentabilidad no puede decirse que esté garantizada.

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