El Consejo de Ministros de España aprobó este martes 10 de noviembre un real decreto-ley con medidas urgentes para reforzar la seguridad operacional del transporte ferroviario y la protección social de sus profesionales. Así lo comunicó el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Última actualización: 10 de noviembre de 2026, 10:02 a. m. (hora de Lima).
La norma precisa las actividades que cuentan como tiempo de conducción de los maquinistas. Incluye las maniobras en movimiento y las interrupciones en las que el profesional sigue siendo responsable del vehículo, así como los períodos de menos de 45 minutos entre el cese y la reanudación de la conducción por el mismo maquinista.
Las interrupciones de 45 minutos o más durante pruebas, ensayos o verificaciones también se contabilizan como conducción. El ministerio añade que, en los casos excepcionales de conducción por parejas con habilitaciones distintas, el tiempo se computará de igual manera para ambos trabajadores.
El decreto refuerza las facultades de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para acceder a instalaciones, trenes y equipos necesarios para sus inspecciones, aunque pertenezcan a otra entidad ferroviaria.
También prevé canales confidenciales para comunicar riesgos y protección frente a represalias. Reconoce la posibilidad de interrumpir o no iniciar la marcha de un tren ante un riesgo grave e inminente, con comunicación inmediata a los agentes correspondientes. La protección no ampara el dolo, la mala fe ni la negligencia grave.
En materia social, el texto extiende el régimen de coeficientes reductores de la edad de jubilación a personal de empresas que operan en las líneas y redes señaladas por el ministerio. Además, se iniciará una revisión para estudiar otras categorías: eso no significa que todas queden incorporadas de forma automática.
La información recoge la aprobación comunicada por el Gobierno. No da por completada la convalidación parlamentaria ni fija una fecha de aplicación que deba verificarse en el texto publicado en el Boletín Oficial del Estado. La fotografía de una calle de Madrid, publicada en 2022, es ilustrativa y no corresponde al anuncio.
Fuentes: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, RTVE.
Calle de Madrid, España. Foto Haitam ELKADIRI (@haykad684), publicada el 27 de agosto de 2022; fecha de captura no verificada. Original: https://unsplash.com/photos/a-street-with-cars-and-people-QBKDI_o5-E8. Licencia Unsplash: https://unsplash.com/license. Adaptación Prensa21: recorte a 1281 × 720 píxeles y bandera nacional superpuesta en la esquina inferior derecha, de 320 píxeles con borde blanco de 3 píxeles. Bandera de dominio público de Flagpedia/Flagcdn: https://flagpedia.net/about. Imagen ilustrativa.
