El líder de Podemos Perú, José Luna, denunció este miércoles una concesión ‘exprés’ otorgada a una empresa vinculada al también aspirante presidencial Rafael López Aliaga para el control del servicio ferroviario hacia la ciudadela inca de Machu Picchu, en Cusco.
Durante una conferencia de prensa, Luna señaló que la ampliación de la concesión beneficia a un solo operador y crea un monopolio en el acceso al principal destino turístico del país. “Los cusqueños han venido muy preocupados porque en septiembre se amplía la concesión de Perú Rail. Él tiene concesionado no solo la vía, sino también el servicio. Es como concesionar el servicio de transporte, pero también entregarle la carretera”, afirmó.
Sostuvo que el proceso administrativo que permitió renovar la concesión se realizó en tiempo récord y acusó la existencia de “oscuros acuerdos en los últimos días del gobierno del expresidente Francisco Sagasti”, con lo cual, según su versión, se amplió “por cinco años más el control del tren que lleva” a Machu Picchu.
“La concesión anterior fue entregada por Sagasti el día 27 de julio (de 2021). El informe salió el día 26 de julio. ¿Qué cosa quiere decir? Algo hubo ahí. Entonces, la Fiscalía debe investigar qué cosa hubo para que un trámite se dé de un día a otro y salga una resolución antes que acabe el gobierno, cuando lo normal para cualquier ciudadano es que los trámites demoren diez, quince días”, declaró.
El dirigente remarcó que esta situación afecta a los habitantes de Cusco y restringe la competencia en el transporte ferroviario hacia Machu Picchu. “Es monopólica y es la única que ingresa (a la ciudadela inca). Eso hace un gran daño al Cusco y han llegado los (candidatos a) diputados a trasladar esa preocupación y decir que tenemos que parar eso”, expresó.
Luna también cuestionó la postura pública del exalcalde de Lima y favorito de los sondeos electorales respecto a sus privilegios empresariales. “(Él) dice caviares, malditos, ladrones, delincuentes. Pero le han entregado la concesión”, manifestó antes de indicar que el permiso vence el próximo 20 de septiembre y que López Aliaga buscaría mantener el control del servicio ferroviario en caso de llegar a la presidencia.
Adelantó que, si su partido asume el gobierno, revisará la concesión. “El plan de López Aliaga es llegar al gobierno para renovar la concesión para su empresa. Pero lo que no sabe es que en el gobierno de Podemos Perú se evaluará la concesión, teniendo como prioridad al pueblo del Cusco. Los trenes de Machu Picchu deben beneficiar a los peruanos, en especial a los cusqueños”, afirmó.
Recientemente, Peru Rail se vio involucrada en una colisión frontal con un tren de Inca Rail en la vía a Machu Picchu. El accidente, que ocurrió en el kilómetro 94,4 de la ruta, en una zona de difícil acceso, causó la muerte del maquinista Roberto Cárdenas Loay y dejó al menos treinta heridos, entre ellos turistas nacionales y extranjeros.
